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浙江鍛鋼管制造商的工藝和機械性能添加時間:2019-08-15

。在汽車,農業機械和其他機器中,經常遇到具有薄截面和復雜形狀并且在工作期間搖動的鋼管連桿。這種鋼管不易通過鍛造生產,但適合于鑄造。但是,鑄鋼的鑄造性差,通過鑄造薄壁復合鋼管不易獲得合格的產品,而且價格昂貴。普通灰鑄鐵的使用也被認為在可塑性和韌性方面不足。在這種情況下,浙江不銹鋼管廠利用鑄鐵的優良鑄造性,先鑄成白色鑄件,然后進行石墨化退火,使其中的滲碳體分解形成絮狀石墨,使強度可塑性明顯提高這樣得到的鑄鐵稱為可鍛鑄鐵。可鍛鑄鐵實際上不可鍛造,但可以承受某些塑性變形。其伸長率可達15%,沖擊韌性可達3 kg·m/mm 2。中國可鍛鑄鐵的牌號和性能列于下表。可鍛鑄鐵的等級為“KT”或“KTZ”(“KT”基于鐵素體,“KTZ”基于珠光體)。背面附有兩組數字,第一組數字代表最低拉伸強度,第二組數字代表最低伸長率。 \ n \ n \ n \ n根據不同的生產方法,可分為黑心鍛鐵和白心可鍛鑄鐵。通過長期石墨化退火獲得黑心可鍛鑄鐵。由于滲碳體在退火過程中石墨化,斷裂后的斷裂是黑色的,表面層的名稱是因為一些脫碳是白色的,但應該注意的是,只有可鍛鑄鐵斷裂的鐵素體基體才是真正的“黑心”,它的可塑性,韌性好,強度低。珠光體基體的黑芯可鍛鑄鐵斷裂實際上是白色和明亮的,其強度高,可塑性和韌性差。獲得了用于鐵素體基可鍛鑄鐵的典型石墨化退火工藝。目前,常用于浙江不銹鋼管廠的退火工藝是連續熱處理。兩者之間的差異在于石墨化的第二階段。前者采用等溫處理,后者采用緩冷法。一開始,它是白鐵。鍛造處理后的結構為鐵素體加絮凝石墨。

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